什么是拱桥？

1. 什么是拱桥？

2. 是拱桥吗？

3. 拱桥分几种？

不同标准分类：
①按拱圈(肋)结构的材料分：有石拱桥（见石桥）、钢拱桥、混凝土拱桥、钢筋混凝土拱桥。
②按拱圈（肋）的静力图式分：有无铰拱、双铰拱、三铰拱（见拱）。前二者属超静定结构，后者为静定结构。
拱桥（arch bridge）指的是在竖直平面内以拱作为结构主要承重构件的桥梁。

发展历史
钢拱桥多数采用上承式或中承式双铰拱形式。无铰拱因必须有坚固的地基，使其应用范围受到限制。世界上跨度超过300米以上的8座钢拱桥中，只有一座是无铰箱形肋拱桥，即美国尼亚加拉瀑布上的刘易斯顿-昆斯顿桥，建于1962年，拱跨304.8米。
三铰拱因拱顶有铰，变形时有转折点，对高速行车不利，且顶铰构造复杂，维修不便，故只用于较小跨度的钢拱桥。钢拱桥的拱肋一般可作成桁架形、箱形或板梁形，分别称桁拱、箱拱和板拱。

4. 三桥的三桥

  三桥 位于陕西省西安市未央区（今由西咸新区 沣东新城托管）。位于西安市西三环外，是古城西安市的西大门。三桥地名的历史由来，起源于何时？何处呢？。原来章城门是汉都城 长安城（又名斗城） 西城墙靠南的城门，又称光华门，是便门，南距汉长安城西南城角1.65公里，北距直城门1.73公里。门上建有箭楼，下开三个门道。章城门即是未央宫。汉武帝时在章城门外的渭河桥上修建的便桥，成为长安通往西方的咽喉之地，是丝绸之路东起点。由于在章城门外并列布置着三座通往城外大桥，故从西汉开始，此地始称为“三桥”。唐代改名延秋门，作为禁苑的西门。唐玄宗天宝十四年（755年），爆发“安史之乱”，次年六月十三日，唐玄宗携杨贵妃等从大明宫入禁苑出此门过便桥仓皇逃离长安。次日凌晨杨玉环香殒马嵬坡，从此之后世人多知延秋门，而渐渐淡忘了章城门。曾经在附近出土过唐朝的文物上面已经有三桥字样，可以推断至少从唐朝开始此地就已经叫三桥了。三桥之名一直延续至今。考据出处：《长安图志》、《关中胜迹图志》。此外，另一处：三桥位于江苏省苏州市吴江市同里镇. 该三桥是指太平桥、吉利桥和长庆桥。太平桥，跨于东柳、漆字两圩。桥为梁式，小巧玲珑，桥上有联一副，曰：“永济南北太平路，落成嘉庆廿三年。吉利桥跨漆字、两圩，处太平桥、长庆桥中间。桥型为拱形桥，桥之南北两侧都有桥联，南侧一联曰：浅渚波光云影，小桥流水江村。北侧一联曰：“吉利桥横形半月，太平桥峙映双虹。站在吉利桥北，环顾三桥，河水明净如镜，小桥如飞虹卧波，波光桥影，美不胜收。长庆桥，俗名谢家桥，跨东柳、两圩，旧名福建桥，又称广利桥。桥上有桥联一副，曰：公解囊金成利济，好留柱石待标题。桥联表明建桥者义结同心，为民造桥，功在当代，利在千秋。三桥呈“品”字型，跨于三河交汇处，自然形成环行街道 。沿河青石驳岸，岸边和欢、女贞临波倒映，两岸筑有花石栏，河中船来船去，双双对对；桥上人来人往，笑语荡漾。水木清华，秀色可餐，人在其中至虑尽消，这里已成为古镇一道独特的风景。同里人喜欢“走三桥”。每逢婚嫁喜庆，在欢快的鼓乐鞭炮声中，喜气洋洋绕行三桥，口中长长念一声“太平吉利长庆”！沿街居名纷纷出户观望，上街道喜祝贺；凡逢老人六十六岁生日，午餐后必定也去“走三桥”，以图吉利。“走三桥”的习俗，形成何年难以查考，但三桥在同里人的心中，象征着吉祥和幸福。

5. 什么是桥？什么是拱桥？什么是石拱桥？

桥：跨越河流、山谷、障碍物或其他交通线而修建的架空通道。 
拱桥：是在竖直平面内以拱作为上部结构主要承重构件的桥梁。
石拱桥：用天然石料作为主要建筑材料的拱桥。

6. 什么的石拱桥？

石拱桥，用天然石料作为主要建筑材料的拱桥，
这种拱桥有悠久的历史，桥梁又多有附属小品建筑。
石拱桥是中国传统的桥梁四大基本形式之一，石拱桥这一体系多种多样，在中国桥梁发展史上一经出现，发展很快。
尤其出名的就属隋朝时期的赵州桥了，距今已有1350多年，


并且有桥梁专家茅以升的《中国石拱桥》一文，最成功地运用多种说明方法，为读者详尽介绍了中国石拱桥的历史及特点，是一篇很典型的事物性说明文

7. 拱桥是什么样的？

中国的拱桥始建于东汉中后期，已有一千八百余年的历史。它是由伸臂木石梁桥、撑架桥等逐步发展而成的。在形成和发展过程的外形都是曲的，所以古时常称为曲桥。在古文献中，还用“囷”、“窌”、“窦”、“瓮”等字来表示拱。
拱桥。造型优美，曲线圆润，富有动态感。单拱的如北京颐和园玉带桥，拱券呈抛物线形，桥身用汉白玉，桥形如垂虹卧波。多孔拱桥适于跨度较大的宽广水面，常见的多为三、五、七孔，著名的颐和园十七孔桥，长约150米，宽约6.6米，连接南湖岛，丰富了昆明湖的层次，成为万寿山的对景。河北赵州桥的“敞肩拱”是中国首创，在园林中仿此形式的很多，如苏州东园中的一座。
我国建造拱桥的历史要比以造拱桥著称的古罗马晚好几百年，但我国的拱桥却独具一格。形式之多，造型之美，世界少有。有驼峰突起的陡拱，有宛如皎月的坦拱，有玉带浮水的平坦的纤道多孔拱桥，也有长虹卧波、形成自然纵坡的长拱桥。拱肩上有敞开的（如大拱上加小拱，现称空腹拱）和不敞开的（现称实腹拱）。拱形有半圆、多边形、圆弧、椭圆、抛物线、蛋形、马蹄形和尖拱形，可说应有尽有。
孔数上有单孔与多孔，多孔以奇数为多，偶数较少，多孔拱桥，如果当某孔主拱受荷时，能通过桥墩的变形或拱上结构的作用将荷载由近及远的传递到其它孔主拱上去，这样的拱桥称为连续拱桥，简称连拱；江浙水乡的三、五、七、九孔石拱桥，一般是中孔最大，两边孔径依次按比例递减，桥墩狭薄轻巧，具有划一格局，令人钦佩。由于桥孔搭配适宜，全桥协调匀称，自然落坡既便于行人上下，又利于各类船只的航运。杭州市城北的拱辰桥是三孔的一例，建于明崇祯四年（1631年）。有的桥孔多达数十孔，甚至超过百孔，如1979年发现的徐州景国桥，就有104孔，估计它是明清桥梁。多跨拱桥又有连续拱和固端拱，固端拱采用厚大桥墩，在华北、西南、华中、华东等地都可见到，连续拱只见于江南水乡。按建拱的材料分有石拱、木拱、砖拱、竹拱和砖石混合拱。
以承受轴向压力为主的拱圈或拱肋作为主要承重构件的桥梁,拱结构由拱圈(拱肋)及其支座组成。拱桥可用砖、石、混凝土等抗压性能良好的材料建造;大跨度拱桥则用钢筋混凝土或钢材建造,以承受发生的力矩。按拱圈的静力体系分为无铰拱、双铰拱、三铰拱。前二者为超静定结构,后者为静定结构。无铰拱的拱圈两端固结于桥台,结构最为刚劲,变形小,比有铰拱经济，结构简单,施工方便,是普遍采用的形式，但修建无铰拱桥要求有坚实的地基基础。双铰拱是在拱圈两端设置可转动的铰支承,结构虽不如无铰拱刚劲,但可减弱桥台位移等因素的不利影响,在地基条件较差和不宜修建无铰拱的地方,可采用双铰拱桥。三铰拱则是在双铰拱的拱顶再增设一铰,结构的刚度更差些,拱顶铰的构造和维护也较复杂,一般不宜作主拱圈。拱桥按结构形式可分为板拱、肋拱、双曲拱、箱形拱、桁架拱。拱桥为桥梁基本体系之一,一直是大跨径桥梁的主要形式。拱桥建筑历史悠久,20世纪得到迅速发展,50年代以前达到全盛时期。古今中外名桥(如赵州桥、卢沟桥、悉尼港桥、克尔克桥等)遍布各地,在桥梁建筑中占有重要地位,适用于大、中、小跨径的公路桥和铁路桥,更因其造型优美,常用于城市及风景区的桥梁建筑。

8. 拱桥有木有